Rekonstrukce komunikací v Českém Brodě a Liblicích
V našem městě probíhají a i nadále budou probíhat rozsáhlé rekonstrukce komunikací. Proto Vás chci seznámit s jejich průběhem a plánem na letošní i příští rok. Po dokončení Malechova se přistoupilo k opravě ulic Jungmannova a Havlíčkova, které by měly být dokončeny na přelomu dubna a května. V tomto případě jsme byli podrobeni zdrcující kritice za délku uzavírky a způsob provádění prací. Ta kritika však nebyla úplně oprávněná, proto cítím povinnost se k tomu zpětně vyjádřit.
Začátkem loňského roku bylo dohodnuto se Středočeským krajem, že na komunikacích v majetku kraje na území města budou postupně opravovány povrchy a začne se právě ulicemi Jungmannova a Havlíčkova. Bylo možné nechat opravit povrchy při vědomí, že infrastruktura v silnicích není úplně v pořádku? Jsme přesvědčeni, že nikoliv. Také plynaři se přidali a vyměnili své vedení plynu. Bylo nutné vypracovat projektové dokumentace a vysoutěžit dodavatele na rekonstrukce vodovodu a kanalizace včetně přípojek, to však bohužel bylo časově náročné, a stavební práce se zahájily až koncem léta. Snažili jsme se dohodnout, aby tyto práce byly spojeny s opravou povrchu krajské silnice jako v případě ulice Prokopa Velikého. Bylo nám ale ze strany kraje řečeno, že to možné není, protože krajská stavba je hrazena z úvěru a evropských peněz. A tyto peníze musí být použity jen a pouze na zhodnocení krajského majetku. Koncem roku nebylo moc času, aby se opravy na kanalizacích a vodovodu stihly, ale stejně se město o to pokusilo.
Bohužel se sešlo několik nepříznivých okolností, které způsobily, že se to nestihlo. Ukázalo se, že projektová dokumentace není úplně odpovídající a neřeší všechny záležitosti, které se ve skutečnosti objevily. Také stavební firma dle mého názoru rozsah prací podcenila. V listopadu se k tomu přidaly deště, což stížilo hutnění výkopů natolik, že by hrozilo propadání částí vozovky nad výkopy. Tak například dopadla ulice V Chobotě. I kraj má striktní pravidla v jakém počasí a ročním období může dokončovat povrchy. Proto a také z důvodů zachování kvality práce bylo na podzim rozhodnuto, že se rekonstrukce dokončí až na jaře. Tedy i kdyby práce na vodohospodářském majetku skončily dříve, stejně by se povrchy pokládaly až v jarních měsících. V současnosti již staveniště přebral zhotovitel vybraný krajem, osazuje dešťové vpusti a do konce měsíce dubna provede pokládku vrchního živičného povrchu u těchto komunikací. Je potřeba také zmínit, že jsme se zatím nemohli dohodnout s ČEZem, aby si v chodníkách vyměnili své vedení, které také není v nejlepším stavu. Tím zatím nemohlo dojít ani k rekonstrukci veřejného osvětlení a povrchů chodníků, které byly pouze provizorně opraveny. Jednání však ještě pokračují a v rozpočtu jsou na chodníky vyčleněné finance, tak snad se v dohledné době dočkáme dokončení celkové rekonstrukce obou ulic. Bohužel se nedá postupovat jako v jiných případech a silnice se opravuje po jednotlivých částech, to pak s sebou přináší právě komplikace, že jedna etapa skončí a rozkope se to, co se před nedávnem dodělalo.
Opravy průjezdové komunikace probíhají i v Liblicích. Zde se jedná o plánovanou opravu objízdné trasy, která byla používána i těžkou nákladní dopravou, když se rekonstruovala silnice v ulici Krále Jiřího. Stavebníci opravují pouze povrch silnice, protože pod komunikací je vodovod, kanalizace i plynovod nový. Chodníků, veřejného osvětlení či elektrorozvodů se tato akce netýká, na to zatím v městském rozpočtu peníze nejsou. Poslední týden v dubnu však nastoupí již vloni vybraná stavební firma a do konce května zrekonstruuje všechny autobusové zastávky v Liblicích. Jednáme také o splnění příslibu od Správy a údržby silnic a opravě ulice Cukrovarské v celé délce od jednoty až k nádraží vyspravením výtluků a položením tzv. mikrokoberce.
Po otevření ulic Jungmannova a Havlíčkova dojde začátkem května k postupnému uzavírání navazující části ulice Suvorovovy a Palackého, kde také budou probíhat stavební práce. Do konce září by měl být vyměněn nevyhovující vodohospodářský majetek (kanalizace a přípojky vody a kanálu), osazeny nové obruby a vybudované nové autobusové zastávky na sídlišti. Následně by mělo dojít k předání staveniště a kraj by měl do konce podzimu opravit opět povrchy a kanálové vpusti na dešťovou vodu. S chodníky a veřejným osvětlením je to stejné jako v „Jungmance“ a čekáme, jak se ČEZ postaví k potřebné investici, protože dělat to teď, při vědomí, že to někdo opět za pár let rozkope je nesmysl.
Poslední lokalitou, která by se měla dočkat respektive už se letos dočkala oprav je Zborovská ulice. Rekonstrukce plynu zde již probíhá a město tady také plánuje opravu svého vodohospodářského majetku. Nyní se dodělává projektová dokumentace a připravuje soutěž na zhotovitelskou firmu. Konečné povrchy pak bude stejně jako na Palackého ulici kraj dělat na podzim. Současným problémem však je, že město již nemá na svou investici finanční prostředky a bude muset buď prodat nějaký svůj majetek nebo přijmout půjčku, protože nechat udělat novou silnici při vědomí, že pod ní je majetek ve špatném technickém stavu, kde hrozí havárie a možné budoucí opětovné rozkopání, by bylo dle našeho názoru nezodpovědné.
Další akce na spadnutí je dokončení rekonstrukce náměstí. Byly doprojektovány poslední dvě etapy, které si vyžádají přibližně necelých 40 milionů korun. Což jsou nemalé peníze, ale máme již na příští rok příslib financí ze státního rozpočtu na předposlední etapu ve výši 13 milionů korun. Čili by se na jaře příštího roku měla rekonstruovat západní část náměstí a jestli se podaří sehnat i spoluúčast na poslední etapu, tak by mohlo být koncem příštího roku náměstí hotové. Jinak se rekonstrukce přesune do roku 2010.
Jakub Nekolný 19.4.2008