O nádraží se firmy nezajímají
Konkurz na oživení nádraží Českého Brodu se opakuje, radnice zrekonstruuje plochu před nádražím
Český Brod - České dráhy hledají investora pro rekonstrukci a revitalizaci vlakového nádraží v Českém Brodu. Ve vyhlášeném prvním kole výběrového řízení se během července nepřihlásila žádná firma, která by svou nabídkou České dráhy zaujala. Nyní se koná druhé kolo.
„Opakované výběrové řízení bude ukončeno 1. září. Dosud jsme neobdrželi nabídku, která by odpovídala představám Českých drah, a proto bylo vyhlášeno druhé kolo,“ vysvětlila mluvčí Českých drah Hana Bednářová. Českobrodské nádraží je adeptem na celkovou rekonstrukci a revitalizaci. Vyjma drobných oprav se nádraží nedočkalo zásadní přestavby asi od šedesátých let.
Proto České dráhy zařadily tuto stanici do projektu Živá nádraží, v jehož rámci soukromí investoři zaplatí revitalizaci nádražní budovy a následně zde umístí různé obchody nebo jiné podnikatelské aktivity.
„České dráhy mají zájem především na zvýšení komfortu cestování, s kterým souvisí plánovaný příchod síťových operátorů, navýšení kapacity parkovacích míst a také zpříjemnění prostředí cestování,“ upřesnila ideu projektu Živá nádraží Hana Bednářová. Na novém nádraží by měly být prodejny s potravinami a trafika.
Město vykoupí pozemky před nádražím
Nového kabátu se do dvou let dočká i prostor před nádražím. Radnice totiž našla společnou řeč s majitelem pozemků bývalého cukrovaru a potřebné pozemky od něj odkoupí.
Plocha před nádražím má tři funkce. Slouží jako průjezdová komunikace mezi městem a čtvrtí Liblice, dále jako parkoviště osobních vozů a také jako autobusové nádraží.
„Celý areál je již v dost špatném stavu, a pokud máme při přestavbě dodržet všechny normy, nemůže se tam všechno vejít. Jen počet parkovacích míst by musel klesnout na čtyřicet nebo padesát, přitom uživatelů parkoviště je nyní dvojnásobek. Proto jedinou cestou je vykoupit pozemky od bývalého cukrovaru,“ vysvětlil místostarosta Českého Brodu Jakub Nekolný.
Jednání s majiteli pozemků nakonec byla úspěšná a radnice dohodla výkupní cenu 600 korun za metr čtvereční. „Nyní připravujeme smlouvu o smlouvě budoucí,“ řekl Nekolný.
Nyní musí radnice nechat zpracovat projektovou dokumentaci k přestavbě, která zahrnuje i rekonstrukci kanalizace. „Týká se to úseku až ke křižovatce Jana Kouly, což je průjezdová komunikace městem v severojižním směru,“ přiblížil záměr města místostarosta Nekolný.
Dalším úkolem zástupců města je sehnat potřebné desítky milionů korun na rekonstrukci. Hovoří se o třicetimilionové částce. Přesnější odhady ale budou možné až pod vyhodnocení detailů projektové dokumentace.
„Náš rozpočet na to nestačí. Zvažujeme, že bychom využili strukturální fondy Evropské unie,“ uvedl Jakub Nekolný.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (západ)
Autor: VERONIKA BARTOŠOVÁ