Články z Mladé fronty DNES
Cyklisté chtějí i do protisměru
V Brodě zvažují zpřístupnění jednosměrek z obou směrů
Český Brod - Zpřístupnit jednosměrné ulice cyklistům, a to v obou směrech, chtějí radní v Českém Brodě. Jízdní kolo je totiž v tomto městě oblíbeným způsobem dopravy, ale život cyklistům znepříjemňují jednosměrky, jichž je centrum plné. „Jednosměrky ve městě sice zklidňují v centru provoz, ale aby museli cyklisté kvůli nim objíždět celé město, to je zbytečné,“ řekl místostarosta Českého Brodu Jakub Nekolný.
Radní se inspirovali v jiných městech
Radní si vzali příklad z ostatních českých měst a podle studie, kterou uveřejnili na internetových stránkách města, chtějí pomocí svislých a vodorovných dopravních značek a úpravy jednotlivých jízdních pruhů povolit cyklistům jezdit v obou směrech silnice.
„Cyklisté jsou kvůli jednosměrkám nuceni porušovat předpisy dopravního provozu, protože jezdí stejnou cestou tam i zpět,“ vysvětlil autor studie a člen komise bezpečnosti a dopravy Marek Binko.
Například v ulici Krále Jiřího by podle jeho návrhu měla auta i autobusy jezdit jen v pravém jízdním pruhu a levý pruh, kde dosud parkují automobily, by měli využívat cyklisté v protisměru.
Ulice Jungmannova by měla být podle studie řešena obdobným způsobem. Pro zprůjezdnění Kouřimské brány pro cyklisty bude nutné upravit také dopravní značení na křižovatce Jungmannova-Prokopa Velikého-Jana Kouly.
Dopravní situaci ve městě s přihlédnutím k jízdě cyklistů ve středu projednávala českobrodská komise bezpečnosti a dopravy, kde zástupci městské policie upozornili na komplikace spojené se změnami značení. „Byl přednesen návrh, jak by šla situace řešit, ale vše musí ještě posoudit odbor dopravy městského úřadu,“ řekl zástupce strážníků, který nechtěl být jmenován.
O návrhu bude jednat rada města
Návrh bude ve čtvrtek projednávat rada města a případný realizační projekt ještě musí schválit městské zastupitelstvo.
„V ideálním případě by se značení mohlo začít měnit během října, ale možná se tak stane až na jaře příštího roku,“ dodal českobrodský místostarosta Jakub Nekolný.
Podobné řešení cyklistické dopravy, které se stalo inspirací pro Český Brod, mají například v některých ulicích v Benešově, Praze, Brně, Českých Budějovicích, Litovli, Hluboké nad Vltavou nebo Hodoníně.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (západ)
Autor: ONDŘEJ TĚŠÍNSKÝ
Oprava Kouřimské brány končí
Pohled místostarosty
Český Brod - V polovině září skončí opravy Kouřimské brány v Českém Brodě. „Náš návrh rekonstrukcí se lišil od představ památkářů. Nakonec jsme došli ke kompromisnímu řešení,“ říká místostarosta Jakub Nekolný.
V čem se lišily požadavky památkářů a vaše?
Památkáři chtěli otlouct omítku, sanovat zdivo a zbudovat novou vápennou omítku. Jejich návrh ale pro nás byl finančně příliš náročný. Nakonec budeme postupovat podle našeho původního plánu, takže bránu nově omítáme a dáváme jí nový nátěr. Památkářům jsme ale vyšli vstříc v tom, že na jejich popud opravujeme kamenné prvky, které jsou v horní části brány. Památkáři také rozhodli o barvě nového nátěru. Ten bude okrový. Jak rozsáhlé jsou rekonstrukce brány?Jedinou zásadní změnou je nová barva nátěru. Jinak jde o lehčí povrchové úpravy. Rekonstrukce trvají tak dlouho proto, že bylo nutné vysušit a odsolit zdivo.
Chystají se na Kouřimské bráně nějaké rozsáhlejší opravy?
Brána je v dobrém stavu a žádnou zásadní rekonstrukci nepotřebuje. Máme však problém s okolními hradbami, které chátrají. V současné době sháníme dotace na jejich opravy. Rádi bychom je udělali v příštím roce. Na vrch hradeb bychom rádi umístili nějakou flóru, která by je chránila proti vlhku. Jaká je historie brány?
Původně byla součástí městského opevnění zbudovaného Arnoštem z Pardubic ve 14. století. Z pěti bran, které tu stály, se dodnes zachovala jen Kouřimská. Současnou podobu dostala na konci 17. století. Naposledy byla opravována na začátku 90. let minulého století.
Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy (západ)
Autor: (ant)