Město Český Brod celou situaci chce „řešit“ formou brodu, který je nevhodný jednak s ohledem na charakter věci a lokalitu, jednak pro majitele chat, kteří nedisponují motorovými vozidly. Těmto osobám bude prakticky odepřeno užívání svého majetku. Budovat veřejnou cestu (pozn. nejedná se o obnovení veřejné cesty – ta přes potok neexistuje) v členitém terénu přes koryto potoka je naprosto neuvážené, a to nejen z pohledu zajištění přístupové cesty ke stávající (terénní úpravy) ve smyslu jejího využívání motorovými vozidly. Nikdo se seriózně nezabýval klimatickými podmínkami, a to prudkými přívalovými dešti, v dnešní době poměrně častými, které mohou být pro brod zcela devastující, což může mít za následek zamezení (odříznutí) přístupu k osadě Dolánky a ohrožení života a zdraví lidí v místě. Finanční náklady na jeho obnovu budou nezanedbatelné a mohou být i opakující (tzv. „velká voda“).

Momentálně se přes most nedostanou hasiči, sanitka, a samozřejmě někteří lidé (majitelé), kterým jejich zdravotní stav nedovoluje se pěšky dostat a překonat rozpadlý most ke svým nemovitostem a to až do konce roku, jak píše pan starosta. 

Postoj k věci a způsob řešení, který považujeme za zdlouhavý, krátkozraký, neřešící problém systémově, ale nahodile, kdy náklady v konečném důsledku mohou být daleko vyšší, než obnovení původní veřejné cesty a opravení  mostu.

Od výstavby chat, (některých již v roce 1936) až cca do roku 2007 byl most spravován tehdy Národním výborem, posléze Městským úřadem, prostřednictvím hajného,  který opravy  zajišťoval, neboť převážel z louky seno, zavážel krmelce atd. V roce 2007 proběhla oprava mostu chataři,  samozřejmě Městské lesy dodaly duby, což považujeme za samozřejmost, když byl  most hojně využíván k převážení dřeva.
O čištění mostu po rozsáhlých povodních ani nemluvě, to čistilo jen hrstka chatařů.

Závora, která zřejmě výstavbou brodu bude odstraněna zamezovala, alespoň  z části přístup motorkářům, kteří se po lese prohánějí  a ve velké míře i vykrádáním chat.

V této souvislosti se připomíná, že podle ustálené judikatury jak Ústavního soudu, tak Nejvyššího soudu je ve veřejném zájmu i zajištění řádného užívání staveb jejich vlastníky, když se jedná nejen o veřejný zájem na tom, aby vlastnické právo vlastníka mohlo být vykonáváno, ale i o veřejný zájem na řádné údržbě stavby. Lze tedy uzavřít, že přístup musí být zajištěn k veřejné cestě a tato povinnost je soudy chápaná jako veřejnoprávní povinnost, v tomto konkrétním případě Města Český Brod.