Pane Jirásek,

prosím o korektnost. ČD jsou vlastníky pozemku i stromů a budou zodpovídat za jejich stav i do budoucna. Takže budou muset řešit i případné škody. Klíněnkou jsou jírovce napadené, to je fakt.

Přizvaným odborníkem je zaměstnanec kosteleckého arboreta, který tuto problematiku konzultoval s organizátory petice. Město bohužel žádný výstup k dispozici nemá. Naopak odbor životního prostředí nechal zpracovat odborný posudek, který bude se všemi náležitostmi poskytnut organizátorům petice.   

Autobusy se otáčí právě v tomto místě a najíždí na zastávky, které jsou umístěné v místě vedle stromů. Jde totiž o nejširší místo. Dále k Liblicím se silnice výrazně zužuje. Jestli chcete vidět dokumentaci, je samozřejmě k dispozici. Linkové autobusy bohužel nemohou couvat ani prázdné při manipulaci.

Město je velmi obecný výraz a skládá se z mnoha složek. Vlastník byl vyzván na základě zápisu z kontrolního dne stavby, kde se scházejí stavaři viz výše. Další složka městského úřadu tedy odbor životního prostředí bude posuzovat nutnost kácení a její názor nemusí být totožný s názorem stavařů.

Znova opakuji, že nechci kácet stromy, když to není nezbytně nutné, ale počkám si na odborná stanoviska. Pak se teprve budeme moct rozhodnout, jak dál. Jestli Vám mé vyjádření nepřijde důvěryhodné, rád si s Vámi o problematice pohovořím podobně jako dnes odpoledne s paní Bouchalovou v kavárně U Madony.

Přeji hezký večer

Děkuji za Vaše slova a jsem rád, že se celá situace posunula z emotivní roviny do roviny věcné.

Ano, klíněnka opravdu není důvod ke kácení.

Kdyby nevznikla petice, znalecký posudek by se patrně nedělal a stromy by asi byly pokáceny bez něj, budeme si na to příště muset dát větší pozor.

Otáčení autobusů možné je, a zástupci dopravců se na tom shodli nejen podle projektů ale i na místě. Bohužel prostoru není moc a plánované zelené pásy nelze moc rozšiřovat směrem do silnice.

Doposud nemáme znalecký posudek k dispozici, tak snad začátkem týdne. Hned jak jej obdržím, bude zveřejněn na těchto stránkách a svoláme veřejné projednání.

Hezký víkend

Jsem také rád že se to posunulo do věcné roviny. Prote se zcela bez emocí a věcně ptám:
1) jak se mohlo stát, že se se stromy nepočítalo v projektu? Byla to chyba zadání projektu nebo projektanta, popř. někoho jiného?
2) bude radnice požadovat odškodnění za tyto chyby na tom, kdo je způsobil?
3) proč nebyl projekt zveřejněn předem a v plném rozsahu, aby bylo možné chyby tohoto charakteru odhalit včas?
4) jak budou pokácené stromy nahrazeny?
5) Které stromy budou ještě v rámci tohoto projektu zničeny a kdy?
6) Kdo nese osobní odovědnost za rozhodnutí o zničení stromů, bez relevatního projednání s veřejností u tak citlivé záležitosti?
6) Které stromy má město v plánu zničit z důvodu "betonování" v jiných částech města?

A ještě bych se také rád zeptal na financování celého projetku přednádraží:
1) na posledním zasedání rady města jste říkal, že dotace na parkoviště na pozemku drah místo zbořené vykládkové rampy je na spadnutí. Opravdu to spadlo? Bude parkoviště na pozemku drah podpořeno dotací 7mil, či tolik potřebné parkoviště pro přespolní zaplatí brodáci ze své kapsy? Zveřejníte dokumenty, které to dokazují?
2) jak si celý projekt stojí s financováním průběžně?
3) za jakých podmínek je pozemek parkoviště pronajmut/zapůjčen? jak je ošetřeno to, pokud by se např. ze dne na den dráhy rozhodli že jejich vlastní pozemek oplotí a nikoho na něj nepustí? Jaké má v tomto případě město páky? Zveřejníte podmínky jeho užívání či nějaké dokumenty, které se toho týkají?

Děkuji za věcné a neemotivní odpovědi.

Posudek je k dispozici zde:
http://www.cesbrod.cz/media/4/03_word/P … nadraz.doc