Pane doktore, nebylo by nejjednodušší udělat na Škvárovně placené parkování s hodinami v období řekněme 11 - 13 (klidně za 50,- Kč na hodinu)? To by jednoduše vyřešilo problém parkování dojíždějících lidí, umožnilo by si zařídit legální parkování komukoliv (pořád nerozumím tomu, proč ostatní obyvatelé Brodu nedostanou možnost legálně na Škvárovně zaparkovat) a vyřešilo by to i paradox, že zaparkovat v centru města je možné (byť zpoplatněně), zatímco na Škvárovně ne.

Poněkud off - topic: jaké řešení je připraveno pro období od 1.1. 2019, až se auta přesunou ze Škvárovny na jiná místě v Brodě? Jak tu kdosi trefně poznamenal: zákazem parkování ta auta jaksi nezmizí.

Tak nevím. Na posledním jednání o parkování na Škvárovně padlo docela dost připomínek. Zajímavé je, že řada zde diskutujících a kritizujících se ho neúčastnila. Tím ani nepřipomínkovala. Nyní je zde opět řada nápadů a názorů, jak je vše špatně. Ano, souhlasím s názorem, že dvě auta v rodině jsou dnes běžná, a pro řadu občanů je poplatek za druhé vozidlo ve výši 2.000,- Kč těžko přijatelný. Toto neplatí pro firmy a fyzické osoby podnikající, které vlastní a parkují i s více vozidly. Zkrácení placené parkovací doby do 14:00/15:00, jak navrhuje pan VJM vypadá celkem logicky. Dle mého názoru ale neřeší problém, který byl prvotním hybatelem této akce. Většina parkujících z důvodu odjezdu do Prahy se vrací podstatně později než v uvedené časy. Kontrolní mechanismy nemají takovou možnost, aby denně ověřovaly, kdy bylo vozidlo zaparkováno. Takže, když zaparkuji v 7:00 a odjedu v 17:00, těžko to někdo postihne. Proto si myslím, že zpoplatnění parkování s parkovacími hodinami je řešením. První hodina klidně zdarma, druhá za 10,- a každá další započatá klidně za 50,-, jak navrhuje pan VPT. V době od 6:00 do 17:00. Na rynku se také platí. A nikoho to nepohoršuje, přestože je zde kumulace obchodů, úřadů a dalších institucí, návštěva kterých je čas od času nezbytná.
Co se týče posilovny, nemohu se zbavit dojmu, že ta má možnost využít vlastních pozemků ke zřízení parkování. Ale možná se mýlím.

Manipulační plocha bývalé Jednoty (bordel za fitkem) by měla sloužit jako parkoviště k objektu fitka. Akorát, že tento pozemek byl oddělen od provozovny a nyní se tam spekuluje s výstavbou bytových domů.

Tohle je úžasný. Chtěli jste modrý zóny? Tak je máte. A brečíte, že vás město dojí? Tak jste si měli nastudovat, jak to chodí jinde. VŠUDE platí rezidenti krvavý peníze. Protože modrý zóny jsou jen pocit zaištění parkování, hlavně jde o oholení místních.

Jak s Zepterem: toužili jste po naleštěných drahých hrncích tak nebrečte že jsou k ničemu a kochejte se.