Ještě dodatek. Pokud by se podařilo zprovoznit část "služebního přechodu" mezi Českým Brodem Pod Tratí a třetím nástupištěm přes méně frekventované koleje, tak není problém další frekventované koleje překonávat stávajícím podchodem. Pak by byl možná i represivní postup PČR relativně omluvitelný.

Zastanu se matek s kočárky.. než dojdou pro pracovníka drah a celou cestu se vrací s ním zpět na přechod, tak když půjdou sami byli by tam za tu dobu už 3x. A to naprosto chápu význam toho pracovníka !

A opačně - jak se má matka s kočárkem tohoto pracovníka dovolat ? Má poskakovat na nástupišti aby si jí všiml ? Nebo tam nechat stát kočárek, podchodem si pro něj dojít, vrátit se s ním zpět k opuštěnému kočárku a pak dle pokynů přejít přes přechod..

A opakuji, chápu a souhlasím s tím že ten pracovník drah tam má svůj důvod.

Myslím, že v daném případě p. Binkovi křivdíte. Zde http://www.cesbrod.cz/forum/viewtopic.p … 82&p=2 naleznete soupis kroků, které v té věci činil, aniž by byl zastupitelem. Nevím, jak může řadový občan a od listopadu opoziční zastupitel zajistit vybudování podchodu pod tratí. Konečně bych z toho nevinil ani vedení města (které má nějaké kompetence), protože žába na prameni sedí zjevně v SŽDC. Jediná varianta, jak by to mohlo město zajistit, je celou stavbu zafinancovat ze svého; nejsem si jist, zda je to v možnostech obce.

Nemůžete přeci čekat, že zde na fóru Vás bude někdo vyzývat a podporovat v tom, abyste přecházel koleje, když se to nesmí. Ano situace je pitomá, lidé ze Škvárovny to mají v tomhle ohledu zkomplikované. Řešení je však na vlastníkovi nádraží, město v tom může maximálně lobbovat. Jak úspěšná a aktivní je v tomto směru radnice to nevím.

To V.P. Traurig:
Vážený pane Traurigu, pokud ve Vás můj příspěvek v tomto fóru vzbudil pocit, že je namířen proti osobě Vašeho spolustraníka a kolegy zastupitele, je to velmi zásadní omyl. V osobě pana Binka, proti kterému nic nemám a jeho iniciativu spíše oceňuji, zde vyzývám celé zastupitelstvo města k vyšší aktivitě a agresivitě při řešení této "horké brambory". Ať sedí žába, kde chce, problém cestujícího občana to neřeší. Konstatovat, že situace je pitomá a komplikovaná, mohou občané i bez zastupitelstva. To je totiž to nejjednodušší. Proto by bylo zajímavější, aby byla zveřejněna jednání, která byla vedena městským zastupitelstvem a vedením města s vedením SŽDC, případně odpovídajícími státními orgány - tj. ministerstva, atd.. Naskýtá se i otázka, zda město přispívá na dopravu, v jaké výši, komu a proč. O úspěšnosti a aktivitě radnice v jejích činnostech by měli být zastupitelé informováni (nebo se mýlím?). Pokud ne, unikal by mi smysl jejich potřebnosti.