Mne by osobně zajímalo, kdo prováděl prioritizaci projektu - proč se muselo začít předělávkou do té doby obstojně funkčních nástupišť a podchod byl odsunut úplně na konec, takže bylo již v listopadu jasné, že se na něj do zimy nedostane? Jelikož se na rozdíl od některých jiných uživatelů podepisuji, a činil jsem tak vždy, může mi místo zaneprázdněného pana starosty třeba odvětit i pan místostarosta a zůstat přitom věren svému zásadovému přístupu vůči anonymům

Dobrý den. Tak vám dnes ráno pokuřuju před nádražím, protože vlak je ještě daleko... a hledím na ty nové chodníky, že jsou postříkané reflexními značkami. Že by se do úplně nových chodníků kopalo a táhly se tam nějaké sítě? Neměly by tyto věci probíhat v opačném pořadí? Připadám si jako v Jiříkově vidění, když se dělal kdysi obchvat Jana Kouly, bylo to podobné... natahaly se chodníky, pěkně se vyasfaltovaly... a chvíli na to hurááá, další zakázka, rozřežeme to a pak teda povrch poslepujeme. Jsem blázen?

Na minulém koordinačním jednání nám zhotovitel sdělil, že by podchod měl být uveden do provizorního provozu na konci měsíce května. Parkoviště, přechod i chodníky budou kolaudovány koncem dubna. Zítra proběhne kontrolní den na stavbě parkoviště P+R za účasti stavbyvedoucího investiční akce Prodloužení podchodu, kde i tuto záležitost budeme řešit.

Tak doufejme Přemosťovací komunikace nad podchodem zatím vypadá pěkně, divím se, že se tam po večerech nescházejí skejťáci či bruslaři, jako u Lidlu Nové chodníky také zajímavé, jen nevím, co na zúžení silnice řeknou motoristé Jen mě mrzí, že kamerové bráně padla za oběť odbočka z Klučovské ulice do parku (uznávám, je to odbočka neoficiální, ale chodí a jezdí se tam, co má paměť sahá a možná ještě déle). Ale asi je to o zvyku...