A ještě na jeden dotaz jsem zapomněl: Bude nějak řešený přechod přes Klučovskou ulici? Už nyní je přecházení v oblasti plánovaného P+R o život, s nárůstem dopravy vlivem vybudování parkoviště to bude ještě horší.

Děkuji za poskytnutí informací. Nicméně bych měl několik dotazů:

1) Zvažovalo se (jako alternativa) využití plochy u nádraží, kde v současné době parkují kamiony a osobní vozy (u skladiště)? Je dostatečně velká, blíž k nádraží a dostatečně vzdálená od zástavby.
2) Jakým způsobem byli osloveni obyvatelé/majitelé okolních nemovitostí (v Klučovské ulici), zda se stavbou souhlasí?
3) Jakým způsobem se posuzoval dopad stavby na životní prostředí v přímém sousedství stavby, především nárůst hlukového zatížení a nárůst emisí?
4) Jakým způsobem bude zajištěna bezpečnost okolních nemovitostí před případnou kriminalitou způsobenou zvýšeným pohybem cizích osob?
5) Bude parkoviště opticky odděleno od okolí (fyzickou bariérou, ideálně přírodní - např. živým plotem), aby nedošlo k estetické degradaci oblasti?

Děkuji za odpověď.

V říjnovém zpravodaji je zmíněno budování nového P+R v prostoru za drahou. Chtěl bych se zeptat, jaký prostor je tím přesně míněn (ideálně podle čísel parcel v KN). Děkuji za odpověď.

24

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Díky za příspěvky, s retardéry po uvážení souhlasím, nebyly by nejvhodnější. Prosil bych ale o návrat k původnímu tématu, ať se diskuse nestočí pouze na retardéry, případně betonové prvky ve zbylých částech města. Uvítal bych vyjádření zástupců města/samosprávy, zda se Klučovskou ulicí nějak zabývají. Můj dosavadní dojem (soudím i podle e-mailové komunikace) je takový, že moc ne.

25

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Retardéry by možná stačily jen na vrchu kopečku u nádraží (kde žádné budovy nejsou), ale je to jen návrh. Pokud by se snížila celková rychlost a doopravdy se dodržovala, tak by potřeba nebyly.
Policii jsem na místě nikdy neviděl. Možná jsou někde na začátku ulice, ale uprostřed neměří a auta rozhodně rychlost nedodržují.
Kontrola pouze na alkohol nestačí, posledních několik zbouraných plotů bylo následkem nepřiměřené rychlosti a kluzké vozovky. Alkohol sice byl v některých případech taky přítomen, ale není to hlavní důvod nehod, tím je vysoká rychlost projíždějících automobilů.

26

(14 odpovědí, posláno do Otázky na zastupitele)

Dobrý den,

chtěl bych se zeptat, zda se plánují úpravy dopravního režimu v Klučovské ulici.

V úseku od vyvýšeniny u nádraží směrem na Klučov je nebezpečná zatáčka, skrz kterou projíždějí auta značnou rychlostí, nezvládnou řízení a pravidelně bourají do plotů vlevo stojících domů (č.p. 781-783). Je otázkou času, kdy auto kromě plotu nabourá i chodce a zabije ho.

Kromě toho v této oblasti chybí přechod pro chodce a vzhledem k rychlosti projíždějících automobilů, nepřehledné situaci a chybějícímu pokračování chodníku je přecházení vozovky  velmi nebezpečné (včetně oblasti vyústění schodů z Jugoslávské ulice).

Bylo by vhodné omezit maximální rychlost projíždějících automobilů, případně nainstalovat zpomalovací prostředky (retardéry). Vhodný by byl také radar poblíž vjezdu do města od Klučova. Ke zvážení by byla také instalace svodidel, či jiných prostředků, chránících chodce a budovy podél silnice, nicméně snížení rychlosti projíždějících vozidel je prioritní. Bylo by také dobré prodloužit chodník od č.p. 780 ke schodům z Jugoslávské ulice a zřídit přechod pro chodce.